江门高早强隧道注浆料抗折数据

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套筒隧道衬顶注浆材料是以高强度材料作为骨料，以复合低钙熟料作为结合剂，辅以高流态、微膨胀、防离析等物质配制而成。它在施工现场加入一定量的水，搅拌均匀后即可使用。 套筒隧道衬顶注浆材料具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀：、无害、化、对水质及周围环境，自密性好、防锈等特点。在施工方面具有质量可靠，降低成本，缩短工期和使用方便等优点。从根本上改变设备底座受力情况，使之均匀地承受设备的全部荷载，从而满足各种机械，电器设备(重型设备磨床)的安装要求，是无垫安装时代的理想隧道衬顶二次注浆材料。

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骨料对磊固套筒隧道衬顶注浆材料强度也有一定影响，当石质强度相等时，碎石表面比卵石表面粗糙，它与复合低钙熟料砂浆的粘结性比卵石强，当水灰比相等或配合比相同时，两种材料配制的套筒隧道衬顶注浆材料，碎石的套筒隧道衬顶注浆材料强度比卵石强。细骨料品种对套筒隧道衬顶注浆材料强度影响程度比粗骨料小，所以套筒隧道衬顶注浆材料公式内没有反映砂种柔效，但砂的质量对套筒隧道衬顶注浆材料质量也有一定的影响。因此，砂石质量符合套筒隧道衬顶注浆材料各标号用砂石质量标准的要求。由于施工现场砂石质量变化相对较大，因此现场施工人员砂石的质量要求，并根据现场砂含水率及时调整水灰比，以套筒隧道衬顶注浆材料配合比，不能把实验配比与施工配比混为一谈。套筒隧道衬顶注浆材料厂家,套筒隧道衬顶注浆材料代理

密实度在浇注现场一定要把磊固套筒隧道衬顶注浆材料振捣均匀，排出里面空气，增加套筒隧道衬顶注浆材料密度。

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冬季施工时,养护措施还应符合现行GB)的有关规定。隧道衬顶二次注浆料达到拆膜时间后，可进行设备安装,具体时间参见“拆膜和养护时间及温度的关系表”。

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适用于水工港工公路隧道交通及地下工程的混凝土建筑物因碳化空蚀冻融破坏及化学侵蚀而引起的混凝土表层开裂剥蚀等混凝土表面薄层修补，可直接用于防渗防腐防碳化工程，也可用于建筑瓷砖粘贴和卫生间防渗。聚合物砂浆施工及质量控制采用聚合物砂浆进行修补隧道加固处理时，应根据当地的气候条件工程特点及施工进度合理组织施工。施工流程为旧混凝土凿毛→喷砂或用钢刷)除锈污)→涂刷钢筋防锈剂→用清水冲洗饱和→基面涂刷界面剂→抹聚合物砂浆→养护→涂防碳化剂。
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拌合早强基隧道衬顶二次注浆材料拌合时，应按照产品要求的用水量加水。早强基隧道衬顶二次注浆材料宜采用机械拌合。拌合时宜先加入/的水拌合约分钟然后加入剩余水量拌合直至均匀。若生产厂家对产品有具体拌合要求，应按其要求进行拌合。拌合宜靠近隧道衬顶二次注浆。地脚螺栓锚固隧道衬顶二次注浆)锚固地脚螺栓施工工艺应符合附录B的要求。)地脚螺栓成孔时，螺栓孔的水平偏差不得大于mm，垂直度偏差不得大于°。螺栓孔壁应粗糙，应将孔内清理干净，不得有浮灰油污等杂质，隧道衬顶二次注浆前用水浸泡~h，清除孔内积水。