磊固加固注浆料,湘西高地注浆料合作厂家

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磊固加固注浆料,湘西高地注浆料合作厂家

地聚合物水泥注浆料施工工艺
1、预处理：用压缩空气将混凝土裂缝中的灰渣、污染物吹出。
2、埋设灌浆管：沿裂缝长度方向每500mm左右埋设一个灌浆管。
3、封缝：用无机快速封堵材料或将裂缝表面全部封闭。
4、试压：将灌浆管封闭，用0.20.3MPa压力做压水或压气试验，观察封缝是否密实，并保持混凝土裂缝面潮湿但缝内无积水。
5、配料：CGM聚合物水泥注浆料的质量配比为：聚合物水泥注浆料∶水=10∶(2.52.8)。采用强制式搅拌机或改装的冲击电钻进行搅拌，搅拌均匀后使用。拌制好的浆料应色泽均匀，无粉团、沉淀、花白料、泌水等，且流动性符合注浆稠度要求。注浆料配制后，应立即使用，以免凝固。
6、注浆：将拌好的注浆料装入压力注浆罐，采用0.3MPa左右的压力将浆料连续注入裂缝。竖向裂缝应逐个从下而上一个个灌浆咀注浆，注满的灌浆咀立即封闭。注浆过程应注意排除裂缝中的空气，后一个灌浆管为排气孔，不得堵死，以免影响空气排放。
7、养护：注浆结束后，注浆部位应维持水养护7d以上。
包装、贮存、运输
本产品采用双组份包装，采用复合牛皮纸袋包装，40Kg/袋。
本产品应贮存在干燥、清洁的库房内，注意防潮、防止日晒雨淋，贮存温度宜为5-35℃。自生产之日起，有效贮存期为6个月。

2.工艺类型
地聚物注浆料高压注浆的基本工艺类型有：单管法、二重管法、三重管法和多重管法等方法。
3.适用范围
地聚物注浆料高压注浆适用于处理淤泥、淤泥质土、流塑、软塑或可塑粘性土、粉土、砂土黄土、素填土和碎石土等地基；当土中含有较多的大粒径块石、大量植物根茎或含有过多有机质时，以及对地下水流速过大和已涌水的工程，应根据现场试验结果确定其适用性。地聚物注浆料高压注浆可用于既有建筑和新建建筑的地基加固，深基坑侧壁挡土或挡水、基坑底部加固、防止管涌与隆起、坝堤加固与防水帷幕等工程。
机具设备
高压地聚物注浆注浆的施工机具设备由高压发生装置、钻机注浆、特种钻杆和高压管路等四部分组成。

◆地聚合物混合料主要技术指标
类型
流动度（s）
初凝时（h）
终凝时（h）
泌水率（%）
自由膨胀率（%）
抗压强度（MPa）
抗折强度（MPa）
注：按JTG/TF50-2011进行检测采用符合珠光膜包装，净重40公斤/袋，须储存于干燥通风的室内，包装袋密封，注意防潮。
◆沥青路面病害地聚合物注浆处治工程应用
?沥青路面结构不连续病害因素
半刚性基层沥青路面出现病害的主要因素有:车辆荷载、半刚性基层收缩开裂引起沥青路面反射裂缝、下渗到路面结构层内的自由水、路基工后沉降未能引起路面同步沉降。其中半刚性基层正常出现病害的次序通常为:先出现规则的横向裂缝,横缝间距在5~20m之间,雨后横缝处冒白浆,若横缝未能及时封缝,则横缝处将出现支缝和沉陷;接着在轮迹处早出现与横缝交叉的若干条纵向裂缝,唧浆和裂缝越加严重,则形成了网状开裂,同时在横向和纵向裂缝交叉处易出现沉陷和坑槽破坏。若是路基沉降引起路面病害,则通常是由于路基填挖交界处的工后沉降不均匀引起,在填挖交界处路面产生开裂、沉陷和唧浆破坏等。
?沥青路面病害地聚合物注浆处治
l布孔:按照施工设计要求,标记需要注浆的位置;然后采用卷尺,进行现场放样与定孔,横向裂缝布孔形式采用之字形或梅花桩形,纵向裂缝主要在轮迹带处,采用之字形沿裂缝布设注浆孔。

常见的路面病害有路面裂缝、路面车辙、路面坑槽、路面局部网裂沉陷，对于公路的病害维修，现在国内还没有很好的快速有效的维修方法，目前的病害处治方法存在的主要问题是：
（1）“头痛医头、脚痛医脚”，由于没有解决病害的根本所在，往往采用简单的加铺和换填方法，治标不治本；
（2）“开膛破肚”式维修，花费高，工期长，对交通影响大，会产生十分不良的社会影响；
（3）水泥注浆维修，维修效果很差，一般只能维持几个月，维修后病害很快还会出现。
可以看出，现行传统的半刚性基层路面病害检测与养护维修方法已不能满足日益繁忙的交通需要，急需发展快速、的半刚性基层路面病害检测与养护维修新技术。
技术实现要素：
有鉴于此，本发明的目的在于提供一种地聚物注浆材料及其制备方法，该地聚物修复材料能实现在不需要对道路开挖换填下对道路进行修复。
本发明所采用的技术方案为：
一种地聚物注浆材料的制备方法，包括以下步骤：1）取偏高岭土，粉碎、煅烧、冷却、磨细；
2）向高岭土中加入碱激发剂搅匀，加入粉煤灰继续搅拌，然后加入硅铝质填料混匀即得。
所述偏高岭土、碱激发剂、粉煤灰、硅铝质填料的质量比为30-35：35-40：10-15：5-10。
所述碱激发剂由氢氧化钠溶液和水玻璃配制而成，氢氧化钠溶液和水玻璃的质量比为4-5:1，氢氧化钠溶液的浓度为4-12mol/L，水玻璃的模数为3.1-3.4。

（2）耐久
本发明将地聚物注浆技术与无损检测技术（落地式弯沉仪和探地雷达）紧密结合，相得益彰，实现了“对症下药”。采用落地式弯沉仪和探地雷达对公路病害进行分析评价，找出病害根源和病害发展深度，然后利用地聚物注浆技术进行针对性的对症治疗修复，一次注浆，多层修复，即基层与底基层、底基层与路基之间脱空、开裂、松散和唧泥病害均被处治。再采用落地式弯沉仪和探地雷达评价地聚物注浆效果，对于注浆不足的地方实行补注。这样就了整个工程的维修质量，提高工程的耐久性，实现了从材料保障到工程质量保障的跨越。
另外，地聚物注浆施工只需要钻直径1.6cm的注浆孔，对原有路面结构基本无损害，并且由于是不开挖维修，不会产生新的接缝等弱界面，可以避免产生次生病害。

制备方法如下：
1）按上述比例取各原料，将偏高岭土粉碎至5mm，然后以10℃/min的速率升温至700℃并煅烧14h，煅烧结束后至室温，然后磨细至10μm方孔筛筛余不大于15%；
2）向步骤1）处理后的高岭土中加入碱激发剂搅匀，加入粉煤灰继续搅拌，然后加入硅铝质填料混匀即得地聚物注浆材料；碱激发剂由质量比4:1的氢氧化钠溶液和水玻璃配制而成，其中氢氧化钠溶液的浓度为4mol/L，水玻璃的模数为3.1。
实施例3：
地聚物注浆材料的原料质量份数：偏高岭土35份、碱激发剂35份、粉煤灰15份、蒙脱石（100目）5份。