施工工艺
1、预处理:用压缩空气将混凝土裂缝中的灰渣、污染物吹出。
2、埋设灌浆管:沿裂缝长度方向每500mm左右埋设一个灌浆管。
3、封缝:用无机快速封堵材料或将裂缝表面全部封闭。
4、试压:将灌浆管封闭,用0.2~0.3MPa压力做压水或压气试验,观察封缝是否密实,并保持混凝土裂缝面潮湿但缝内无积水。
5、配料:CGM聚合物水泥注浆料的质量配比为:聚合物水泥注浆料:水=100:(25~28)。采用强制式搅拌机或改装的冲击电钻进行搅拌,搅拌均匀后使用。拌制好的浆料应色泽均匀,无粉团、沉淀、花白料、泌水等,且流动性符合注浆稠度要求。注浆料配制后,应立即使用,以免凝固。
较好是横向抹以便为下一层提供良好的粘接表面。蜂窝麻面处理方案水泥起砂原因,从事路桥修补改造业务工作多年来,积极倡导环保节能的发展理念,不断鼓励和促进新技术的推广应用,组件了一只具有创新精神,不断进取的研发团队,为企业发展带来了持久的生命力。在创新过程中,通过对传统公路养护技术和各类材料的深刻研究,更产生一种促进应用新技术,开发应用推广新材料的使命感,同时,时刻树立一种行业感,在创新的海洋中乘风破浪。可以说,从整个行业发展方面来说,胡磊固实业水泥路面修补料具有的示范作用,对行业未来发展也起到了很好的带动效应。北京胡磊固实业建筑有限公司胡磊固TM是基于氧-硅体系的复合型混凝土防护材料。该涂层材料既有良好的渗透性能。惠州CGM聚合物水泥注浆料一手货源(胡磊固实业)
6、注浆:将拌好的注浆料装入压力注浆罐,采用0.3MPa左右的压力将浆料连续注入裂缝。竖向裂缝应逐个从下而上一个个灌浆咀注浆,注满的灌浆咀立即封闭。注浆过程应注意排除裂缝中的空气,后一个灌浆管为排气孔,不得堵死,以免影响空气排放。
7、养护:注浆结束后,注浆部位应维持水养护7d以上。
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避免措施
1、搅拌时严格控制配合比,经常派人去搅拌站检查,原材料的计量准确。
2、控制无机注浆料、地聚合物注浆料、压浆料倾落高度在2m以内,当超过时应使用串筒。
3、支模严格按技术交底执行,模板底部做好找平层,膜内铺好厚50mm减石无机注浆料、地聚合物注浆料、压浆料。
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应及时处理,三搅拌:在搅拌桶内加入规定量的水(每袋用水量三五-三六kg水),然后将约一半料(一二五kg)倒入桶内搅拌约一零秒,再将剩下的一半料倒如一起搅拌,搅拌时间从开始投料到搅拌结束控制在三-五分钟,(搅拌时叶片不得提至浆料液面之上,以免带入空气)。四灌注:灌浆时从一侧或者相邻两侧灌入,以防止夹带空气和水,连续灌浆。
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耐久性强本品属无机胶结材料,使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。经上百万次疲劳试验,次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡天后强度明显。无机注浆料、地聚合物注浆料、压浆料有不同的型号,比如CGM无机注浆料、地聚合物注浆料、压浆料,DGM,高强无收缩无机注浆料、地聚合物注浆料、压浆料等等,这些都是根据不同的建筑研究院的标准来定的,不代表产品质量好坏,具体使用情况需试验。灌浆前,日平均温度不应低于℃,灌浆完毕后部分应及时喷洒养护剂或覆盖塑料薄膜,加盖湿草袋保持湿润。采用塑料薄膜覆盖时,水泥基灌浆材料的表面应覆盖严密,保持塑料薄膜内有凝结水,无机注浆料、地聚合物注浆料、压浆料表面不便浇水,可喷洒养护剂。
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氧注浆料包括环氧树脂、硬化剂、填料三组份,该产品采用树脂与精制填料,固含量,不含对人体有害的溶剂等挥发性物质。常温下将每组份完全混合后即可使用,无需另外添加其它成分。
产品特点:
(1)高强早强:抗压、粘结等物理力学性能远优于普通水泥基注浆料。
(2)自流性:可填充全部空隙,满足设备二次灌浆的要求。
(3)无收缩:设备与基础之间紧密接触,确保的安装需求。
(4)水乳环氧水泥基:环氧树脂与水泥共同作用,耐久性强且符合绿色环保要求。
(5)耐腐蚀性:可以承受酸、碱、盐、油脂等化学品长期接触腐蚀。
(6)抗蠕变性:在恶劣物理工况下长期使用而无塑性变形,设备定位长期。
(7)可用于潮湿基层,粘结力强。
应力孔道压浆的现状及作用随着太原市城市桥梁建设事业的快速发展,预应力混凝土桥梁已在桥梁建设中占据主导地位,特别是2013年,2014年两年修建的东西南北四环以及并州路,长风街,建设路等多个建设项目,均为钢筋混凝土预应力箱梁结构。
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水泥浆的拌和应将水加于拌和机内,再放入水泥。经充分拌和以后,再加入掺加料。掺加料内的水份应计入水灰比内。拌和应至少2min,直至达到均匀的稠度为止。任何一次投配以满足一小时的使用即可。稠度宜控制在14-18S之间。
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