施工工艺
1、预处理:用压缩空气将混凝土裂缝中的灰渣、污染物吹出。
2、埋设灌浆管:沿裂缝长度方向每500mm左右埋设一个灌浆管。
3、封缝:用无机快速封堵材料或将裂缝表面全部封闭。
4、试压:将灌浆管封闭,用0.2~0.3MPa压力做压水或压气试验,观察封缝是否密实,并保持混凝土裂缝面潮湿但缝内无积水。
5、配料:CGM聚合物水泥注浆料的质量配比为:聚合物水泥注浆料:水=100:(25~28)。采用强制式搅拌机或改装的冲击电钻进行搅拌,搅拌均匀后使用。拌制好的浆料应色泽均匀,无粉团、沉淀、花白料、泌水等,且流动性符合注浆稠度要求。注浆料配制后,应立即使用,以免凝固。
较好是横向抹以便为下一层提供良好的粘接表面。蜂窝麻面处理方案水泥起砂原因,从事路桥修补改造业务工作多年来,积极倡导环保节能的发展理念,不断鼓励和促进新技术的推广应用,组件了一只具有创新精神,不断进取的研发团队,为企业发展带来了持久的生命力。在创新过程中,通过对传统公路养护技术和各类材料的深刻研究,更产生一种促进应用新技术,开发应用推广新材料的使命感,同时,时刻树立一种行业感,在创新的海洋中乘风破浪。可以说,从整个行业发展方面来说,胡磊固实业水泥路面修补料具有的示范作用,对行业未来发展也起到了很好的带动效应。北京胡磊固实业建筑有限公司胡磊固TM是基于氧-硅体系的复合型混凝土防护材料。该涂层材料既有良好的渗透性能。惠州CGM聚合物水泥注浆料一手货源(胡磊固实业)
6、注浆:将拌好的注浆料装入压力注浆罐,采用0.3MPa左右的压力将浆料连续注入裂缝。竖向裂缝应逐个从下而上一个个灌浆咀注浆,注满的灌浆咀立即封闭。注浆过程应注意排除裂缝中的空气,后一个灌浆管为排气孔,不得堵死,以免影响空气排放。
7、养护:注浆结束后,注浆部位应维持水养护7d以上。
高强耐磨料是一种新型无机复合型建筑材料。它具有施工简便、快捷、抗冲击、耐冲刷、耐高温、抗热震性及整体性好、易于修补等特点,且价格低廉,运输方便。●将高强耐磨料倒入搅拌机内,然后开动搅拌机,干混1分钟。●将称量好的水(用水量约为13%)倒入搅拌机内,再搅拌2~3分钟。采用自落式搅拌机时应适当延长搅拌时间。出罐坍落度应控制在3±25px之间。BY高强耐磨料是一种新型无机复合型建筑材料,适用于冲渣沟、下料斗、矿槽和筒仓等有耐磨要求构筑物的耐磨层。增强混凝土地面的耐磨性,耐冲击性度。提高了混凝土的密度,使其减少起尘,增加了地面的防油性,形成了一个高密度,易清洁,抗渗透的地面。与混凝土地面一起施工,施工工期短。
使用修补砂浆的时候要注意哪些问题呢。
一、被修补的表面不能有流水、污物。
二、不要在控制缝或伸缩缝上使用。
三、不要在结冰或结霜的表面使用,在低于摄氏5度时不宜使用。
四、在没有防水措施条件下,不宜在会被水浸没的表面使用。
实验检测数据
依据:JTG/TF50-20011.8m时)1.56自由膨胀率(%)2小时0~20.01524小时0~30.0267充盈度合格合格8抗压强度(MPa)3天≧20337天≧405128天≧50759抗折强度(MPa)3天≧56.77天≧69.528天≧1011.810对钢筋的锈蚀作用无锈蚀无锈蚀
千斤顶与油表校正。预应力张拉的设备和预应力锚具,应按锚具分析书的千斤顶型号配套使用。千斤顶在使用前按要求及时经主管部门授权的法定计量技术机构开展千斤顶,喷油泵及油压表配套标定,确定其校正系数,张拉时严格按标定报告上注明的喷油泵号,油表号和千斤顶号配套安装使用。
灌浆施工
搅伴工艺拌制预应力管道压浆料建议加水量为26%—28%,在搅伴机中加入实际合水80—90%,开动搅伴机,均匀加入全部粉料,搅伴2min,然后加入剩下的10—20%的拌合水搅伴均匀。
压浆工艺准备压浆时,开启压浆泵,当排出的浆体流动度和搅伴罐中的流动度一致时,可以开始压浆。
压浆***压力一般不宜超过0.6MPa.压浆应达到管道另一端饱满和出浆,并应达到排气与规定流动相让管道内水—浆悬浮液自由地从出口端口流出,再次泵浆,直到出口端有匀质浆体流出。压浆后应根据出浆的密实情况决定是否补灌,使压浆孔完全密实。压浆及压浆后3d内,梁体及环境温度不得低于5摄氏度,浆体8温度在5度到30度之间,否则应采取措施以及满足要求。高温条件下(35度以上)不宜施工。禁止在施工过程中由于流动度不够额外加水。
包装运输
1,本品为塑袋包装,包装规格为35-50公斤/袋。
2,储存在阴凉干燥处,避免日晒,储存期3个月。超出储存期须复检合格后方可使用。
3,若不慎误食或溅入眼睛,请立即就医。
照压浆料规定标准先称取840g洁净的自来水和3000g压浆料倒入搅拌容器或搅拌锅中完全溶解后开始搅拌。将搅拌好的浆液倒入测定仪器。在浆液处于静止状态时,进行压浆料的流动测试计时:启动秒表与手离开出口要同时进行,待出口处出现孔洞时,立刻停止计时;计时结束即是压浆料测定的结果。按照公路标准的要求,出机初始流动度应满足10-17秒,判定为合格产品。若要进行30分钟及1小时流动度的检测应在同一批测试的浆液进行。
湖南公路桥梁预应力管道压浆料批发厂家
出机初始流动:10-17s
半小时流动标准:10-20s
一小时流动标准:10-25s
新桥规执行标准:
公路JTG/TF50-2011铁路TB/T3192-2008
公路与铁路的这两个标准中,对于产品的质量检测方法上制定的不严谨。如灌浆设备的机型没有统一的规定,技术参数也没有明文规定、自由泌水率检测容器没有规定容器的截面尺寸等,所以在执行检测标准时必然以各自为主要结果,实际很难得到测试的可比性和接近数值。
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应力孔道压浆的现状及作用随着太原市城市桥梁建设事业的快速发展,预应力混凝土桥梁已在桥梁建设中占据主导地位,特别是2013年,2014年两年修建的东西南北四环以及并州路,长风街,建设路等多个建设项目,均为钢筋混凝土预应力箱梁结构。
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水泥浆的拌和应将水加于拌和机内,再放入水泥。经充分拌和以后,再加入掺加料。掺加料内的水份应计入水灰比内。拌和应至少2min,直至达到均匀的稠度为止。任何一次投配以满足一小时的使用即可。稠度宜控制在14-18S之间。
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